（二）武漢市氫燃料電池汽車溯源管理服務(wù)平臺(tái)負(fù)責(zé)做好相關(guān)技術(shù)支撐和信息接入工作。

2025年武漢市第二批申報(bào)燃料電池汽車、船舶、叉車獎(jiǎng)勵(lì)積分計(jì)算辦法及加氫站運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
一、本辦法適用于2025年1月1日至9月30日（含）在本市公安車輛管理部門注冊(cè)登記的燃料電池汽車（按行駛證注冊(cè)日期計(jì)算）、在本市海事部門注冊(cè)登記的燃料電池船舶（按取得所有權(quán)日期計(jì)算）及購買的燃料電池叉車（按銷售發(fā)票開票日期計(jì)算）的獎(jiǎng)勵(lì)積分計(jì)算。
二、燃料電池汽車積分計(jì)算辦法。燃料電池汽車按照裝備的燃料電池系統(tǒng)額定功率折算初始積分，再根據(jù)汽車的核心零部件溯源情況核算最終積分（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）。
（一）根據(jù)額定功率折算初始積分。燃料電池汽車按燃料電池系統(tǒng)額定功率（p，單位為kW）折算為初始積分；X為年度系數(shù)，本次申報(bào)（2025年第二批）年度系數(shù)為1.2；Z為重型貨車、大型客車系數(shù)，重型貨車最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量12-25（含）噸為1.1，25-31（含）為1.3、31噸以上為1.5，大型客車為1；折算后初始積分（Y）為：
（1）乘用車：Y=[(p-50)×0.03+1]×X；p≥80時(shí)，Y=1.9×X；
（2）輕型貨車、中型貨車、中小型客車：Y=[（p-50）×0.02+1]×X；p≥80時(shí)，Y=1.6×X；
（3）重型貨車（12噸以上）、大型客車（10米以上）：Y=[(p-50)×0.03+1]×Z×X；p≥110時(shí)，Y=2.8×Z×X。
（二）根據(jù)溯源情況核算最終積分。燃料電池汽車最終積分為按額定功率折算初始積分與按核心零部件溯源情況核算比率的乘積。按核心零部件溯源情況核算比率，整車占10%、燃料電池系統(tǒng)占20%、電堆占15%、膜電極占15%、質(zhì)子交換膜占10%、催化劑占5%、碳紙占5%、雙極板占10%、空壓機(jī)占2%、氫氣循環(huán)系統(tǒng)占2%、增濕器占2%、冷卻水泵占1%、巡檢儀占3%。
三、燃料電池船舶積分計(jì)算辦法。燃料電池船舶按照裝備的燃料電池系統(tǒng)額定功率折算初始積分，再根據(jù)船舶的核心零部件溯源情況核算最終積分（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）。
（一）根據(jù)額定功率折算初始積分。燃料電池船舶按燃料電池系統(tǒng)額定功率（p，單位為kW）折算為初始積分；X為年度系數(shù)，本次申報(bào)（2025年第二批）年度系數(shù)為1.2；折算后初始積分（Y）為：Y=[(p-20)×0.025+1]×X；p≥500時(shí)，Y=13×X；
（二）根據(jù)溯源情況核算最終積分。燃料電池船舶最終積分為按額定功率折算初始積分與按核心零部件溯源情況核算比率的乘積。按核心零部件溯源情況核算比率，船舶占10%、燃料電池系統(tǒng)占20%、電堆占15%、膜電極占15%、質(zhì)子交換膜占10%、催化劑占5%、碳紙占5%、雙極板占10%、空壓機(jī)占2%、氫氣循環(huán)系統(tǒng)占2%、增濕器占2%、冷卻水泵占1%、巡檢儀占3%。
四、燃料電池叉車積分計(jì)算辦法。燃料電池叉車按照裝備的燃料電池系統(tǒng)額定功率折算初始積分，再根據(jù)叉車的核心零部件溯源情況核算最終積分（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）。
（一）根據(jù)額定功率折算初始積分。燃料電池叉車按燃料電池系統(tǒng)額定功率（p，單位為kW）折算為初始積分；X為年度系數(shù)，本次申報(bào)（2025年第二批）年度系數(shù)為；折算后初始積分（Y）為：Y=p×0.03×X；p≥5時(shí)，Y=0.15×X；
（二）根據(jù)溯源情況核算最終積分。燃料電池叉車最終積分為按額定功率折算初始積分與按核心零部件溯源情況核算比率的乘積。按核心零部件溯源情況核算比率，燃料電池系統(tǒng)占22%、電堆占17%、膜電極占17%、質(zhì)子交換膜占11%、催化劑占6%、碳紙占6%、雙極板占11%、空壓機(jī)占2%、氫氣循環(huán)系統(tǒng)占2%、增濕器占2%、冷卻水泵占1%、巡檢儀占3%。
五、對(duì)日加氫能力不低于500千克且銷售價(jià)格不高于35元/千克的加氫站，按照14元/千克給予補(bǔ)貼，最高150萬元封頂。